Französisches Marine Kriegsschiff, Frühes 20. Jh., Gouache & Aquarell auf Papier

R. Noël.
French ( b.XIX – d.XX ).
A la Mémoire de Courbet.
Gouache & Watercolour on Buff Paper.
Signed Lower Right.
Image size 16.5 inches x 27.5 inches ( 42cm x 69.5cm ).
Frame size 25.8 inches x 38.6 inches ( 65.5cm x 98cm ).

This original painting is of the French Navy Ironclad Warship Courbet and dates from around 1910 to 1912.
The creator is not listed as an artist in journals or art indexes but it is likely that the artist was a sailor serving on the warship.
It is presented and supplied in a sympathetic contemporary wooden frame (which is shown in these photographs).
The paper surface has benefitted from cleaning, restoration and conservation, which was performed on our instruction, supervision and approval.
This antique painting is in a good sound condition providing heightened decoration and historical record for many decades to come. The buff colouration of the paper and the paint pigments perfectly represents the aesthetics of the era in which it was created. It wants for nothing and is supplied ready to hang and display.
The painting is signed lower right.

This is a wonderful original painting in gouache and watercolour of the French Navy Ironclad Warship Courbet which dates from around 1910 – 1912. It is likely that the artist was a sailor serving on the warship.
The painting depicts a warship with three masts, flying the French tricolour flags and the lifebuoy on the rocks in the bottom left corner is inscribed with the words “A la mémoire de Courbet”.
The Courbet was part of the French Navy’s ironclad Courbet Class Central Battery ships, built in from the late 1870s to early 1880s. The Courbet Class were the largest central battery ships ever built and comprised the Courbet and the Devastation.
The painting depicts a warship with three masts, flying the French tricolour flags and the lifebuoy on the rocks in the bottom left corner is inscribed with the words “A la mémoire de Courbet”.
The Courbet was part of the French Navy’s ironclad Courbet Class Central Battery ships, built in from the late 1870s to early 1880s. The Courbet Class were the largest central battery ships ever built and comprised the Courbet and the Devastation.

The ship was originally named Foudroyant (‘Lightning”), but she was renamed to honour the great French Admiral Amédée Courbet in 1885. Anatole-Amédée-Prosper Courbet (1827-1885) won a series of important land and naval victories during the Tonkin Campaign (1883-860 and the Sino-French War (1884- 1885). He then died of cholera and was commemorated as something of a national hero and given a state funeral. The Courbet shown here was the first of three French naval vessels named after this wise and intelligent Commander.

The Courbet’s notable statistics were:
Laid down 19 July 1875
Launched 27 April 1882, as Foudroyant
Commissioned 20 October 1886, as Courbet
Decommissioned 4 January 1903
Stricken 5 February 1909
Fate Sold for scrap, 25 August 1910
Length 100.52 m (329 ft 9 in) (loa)
Beam 21.26 m (69 ft 9 in)
The vessel had a displacement of 10,450 tons and a top speed of 15 knots. It was equipped with four 13.4 inch 21 calibre M1881 main guns, four 10.8 inch 20 calibre model 1875 guns, six 5.5 inch model 1881 guns and twelve 1 pounder revolvers, and five 14 inch torpedo tubes. The ship was protected with wrought iron armour, between 7 to 15 in thick extending the entire length of the hull and an armoured deck to protect the ship’s internal spaces. There was a crew of 689 officers and enlisted men and propulsion was provided by two compound steam engines with twelve coal-burning fire-tube boilers. The ship could produce 6,200 kW horsepower and had a top speed of 15.5 knots, with a cruising radius of 3,100 nautical miles. Courbet was modernised in 1894, 1897, and 1899-1900. The vessel played a full part in the French navy’s manoeuvres of the Mediterranean Fleet, and later the Northern Squadron, between 1889 and 1904.
This painting is an extraordinary tribute to a remarkable vessel and the history of her era.
R. Noël.
Französisch ( geb.XIX – gest.XX ).
A la Mémoire de Courbet.
Gouache & Aquarell auf festem Papier.
Signiert unten rechts.
Bildgröße 16,5 Zoll x 27,5 Zoll (42cm x 69,5cm).
Rahmengröße 25,8 cm x 38,6 cm (65,5 cm x 98 cm).

Dieses Originalgemälde zeigt den französischen Marinepanzer Courbet und stammt aus der Zeit zwischen 1910 und 1912.
Der Schöpfer ist nicht als Künstler in Zeitschriften oder Kunstverzeichnissen aufgeführt, aber es ist wahrscheinlich, dass der Künstler ein Matrose war, der auf dem Kriegsschiff diente.
Das Bild wird in einem ansprechenden zeitgenössischen Holzrahmen präsentiert und geliefert (der auf diesen Fotos zu sehen ist).
Die Papieroberfläche wurde unter unserer Anleitung, Aufsicht und Genehmigung gereinigt, restauriert und konserviert.
Dieses antike Gemälde befindet sich in einem guten Zustand und wird noch viele Jahrzehnte lang als Dekoration und historischer Beleg dienen. Die helle Färbung des Papiers und die Farbpigmente repräsentieren perfekt die Ästhetik der Epoche, in der es entstanden ist. Dem Gemälde fehlt es an nichts und es wird hängefertig geliefert.
Das Gemälde ist rechts unten signiert.

Es handelt sich um ein wunderschönes Originalgemälde in Gouache und Aquarell des Panzerschiffs Courbet der französischen Marine aus der Zeit um 1910 bis 1912. Es ist wahrscheinlich, dass der Künstler ein Matrose war, der auf dem Kriegsschiff diente.
Das Gemälde zeigt ein Kriegsschiff mit drei Masten, auf dem die französische Trikolore weht. Der Rettungsring auf dem Felsen in der linken unteren Ecke ist mit den Worten „A la mémoire de Courbet“ beschriftet.
Die Courbet gehörte zur Courbet-Klasse der Zentralbatterieschiffe der französischen Marine, die in den späten 1870er bis frühen 1880er Jahren gebaut wurden. Die Courbet-Klasse war das größte jemals gebaute Schiff der Zentralbatterie und umfasste die Courbet und die Devastation.
Das Gemälde zeigt ein Kriegsschiff mit drei Masten, auf dem die französische Trikolore weht. Der Rettungsring auf den Felsen in der linken unteren Ecke trägt die Inschrift „A la mémoire de Courbet“.
Die Courbet gehörte zur Courbet-Klasse der Zentralbatterieschiffe der französischen Marine, die in den späten 1870er bis frühen 1880er Jahren gebaut wurden. Die Courbet-Klasse war das größte jemals gebaute Zentralbatterieschiff und umfasste die Courbet und die Devastation.

Das Schiff trug ursprünglich den Namen Foudroyant („Blitz“), wurde aber 1885 zu Ehren des großen französischen Admirals Amédée Courbet umbenannt. Anatole-Amédée-Prosper Courbet (1827-1885) errang während des Tonkin-Feldzugs (1883-860) und des Chinesisch-Französischen Krieges (1884- 1885) eine Reihe wichtiger Siege zu Lande und zur See. Er starb an der Cholera und wurde als eine Art Nationalheld gefeiert und mit einem Staatsbegräbnis beigesetzt. Die hier abgebildete Courbet war das erste von drei französischen Marineschiffen, die nach diesem klugen und intelligenten Kommandanten benannt wurden.

Die bemerkenswerten Daten der Courbet waren:
Stapellauf am 19. Juli 1875
Stapellauf am 27. April 1882 unter dem Namen Foudroyant
In Dienst gestellt am 20. Oktober 1886 unter dem Namen Courbet
Außer Dienst gestellt 4. Januar 1903
Ausgemustert 5. Februar 1909
Schicksal Verkauft zum Verschrotten, 25. August 1910
Länge 100,52 m (329 ft 9 in) (loa)
Breite 21,26 m (69 ft 9 in)
Das Schiff hatte eine Verdrängung von 10.450 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 15 Knoten. Es war mit vier 13,4-Zoll-Hauptgeschützen des Kalibers M1881, vier 10,8-Zoll-Geschützen des Kalibers 20, Modell 1875, sechs 5,5-Zoll-Geschützen des Modells 1881 und zwölf 1-Pfünder-Revolvern sowie fünf 14-Zoll-Torpedoro-Rohren ausgestattet. Das Schiff war mit einer schmiedeeisernen Panzerung von 7 bis 15 Zoll Dicke geschützt, die sich über die gesamte Länge des Rumpfes erstreckte, sowie mit einem gepanzerten Deck zum Schutz der Innenräume des Schiffes. Die Besatzung bestand aus 689 Offizieren und Soldaten, und der Antrieb erfolgte über zwei Dampfmaschinen mit zwölf kohlebefeuerten Feuerrohrkesseln. Das Schiff verfügte über eine Leistung von 6.200 kW und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 15,5 Knoten bei einer Reichweite von 3.100 Seemeilen. Die Courbet wurde in den Jahren 1894, 1897 und 1899-1900 modernisiert. Das Schiff nahm zwischen 1889 und 1904 in vollem Umfang an den Manövern der Mittelmeerflotte und später des Nordgeschwaders der französischen Marine teil.
Dieses Gemälde ist eine außergewöhnliche Hommage an ein bemerkenswertes Schiff und die Geschichte seiner Epoche.
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